Электробусы с динамической подзарядкой Тролза уже около года успешно эксплуатируются на улицах города Росарию. Для них был создан специальный маршрут Q. Особенность маршрута — на нем отсутствует контактная сеть и большую его часть электробус преодолевает на энергии батарей.
В среднем, каждый электробус Тролза прошел за этот период примерно 50000 км., из них около 30000 км. автономно.
Напомним, что соглашение о поставке 12 электробусов с динамической подзарядкой было подписано 14 марта 2016 года. Общая сумма сделки составила 4,1 миллиона долларов США на условиях DDP-Rosario.
Генеральный директор ЗАО «Тролза» Иван Котвицкий комментирует:
«Это был второй контракт компании на поставку техники в Аргентину после более чем 25-ти летнего перерыва. Отрадно, что наши аргентинские партнеры остановили свой выбор на новинке электротранспорта — электробусе с динамической подзарядкой. Они по достоинству оценили его ключевое преимущество — возможность создавать новые экологически чистые маршруты без строительства дорогостоящей инфраструктуры. Надеюсь, в ближайшее время будут заключены новые контракты на поставку электробусов с динамической подзарядкой в Аргентину и другие страны Южной Америки».
Источник: business-vector.info
